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居民们有没有意见和建议?“电梯外墙是玻璃的
信息来源:未知   浏览次数:   发布时间:2018-06-05 10:36

  下城区锦园小区27幢90号单元是下城区首部既有住宅加装电梯,不久前刚刚投入使用。

  江干区金秋花园8幢3单元加装电梯运行近四个月,得到不少居民的认可。“这几个月用下来,心里很有底,落实到每户每个月的钱蛮少,还不到半包烟的钱。”

  6月2日,来自中国电梯协会、国家电梯质量监督检验中心及相关研究院所的专家组对秦皇岛开发区前景光电公司完成的“具有高精度陀螺仪采集技术的电梯预警救援车”项目进行了评价,并一致认为,该项目创新性明显,经济社会效益显著,总体技术达到国际先进水平,填补了国内外空白。

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  对电梯,居民们有没有意见和建议?“电梯外墙是玻璃的,轿厢里风机作用不明显,要是有个空调就更好了。”

  其工作原理是基于高精度陀螺加速度传感技术,通过空间矢量分析电梯运行数据,结合视频、物联、云计算、红外成像、生命探测、环境监测、大数据分析管理技术,实时对区域范围内电梯运行数据采集、分析、处理,智能预测电梯潜在故障,发送电梯维保超期提醒、电梯年检到期提示,对故障电梯应急处置,对被困人实施紧急救援,实现对城市电梯的科学有效管理,杜绝电梯事故的发生。

  去年上半年,市质监局特种设备科进行电梯安全专项整治,对22家电梯安装维保企业实施年度监督检查,有13家存在作业人员严重不足、管理能力低下的问题,被依法撤销资质。

  前景光电公司总经理陈忠林表示,一台电梯预警救援车就是一座移动电梯应急处置服务平台,可以发挥应急协调指挥功能和风险监控功能。而有了这座平台,电梯应急救援体系如同有了“千里眼、顺风耳”,电梯运行状况尽在掌握,提前预警、提前处置、防患于未然。

  “这样一来,后续的电梯管理和维护责任就由这个主体来承担了。而社区就可以回到监管的位置上。”社区书记孔蓓蕾说。

  此次亮相的世界首台电梯预警救援车正是前景光电公司借助多年电梯生产技术积累、对产业前瞻性把握及政策引导下而自主研发的。

  市质监局特设科科长黄洪介绍,有的电梯维保公司只有2名维保人员,按规定是不能开展业务的,但该公司挂靠到其他公司,就滥竽充数混进了市场,提供服务的质量无法保证。“这些公司也想多招人,但招不到,因为市场上没有懂电梯技术的人员了。”黄洪说,经过调查,质监部门发现襄阳市没有技工学校培养电梯专业人才,放眼全省,也鲜有学校开办电梯维保专业。

  前景光电公司自主研发的电梯预警救援车已获得国家发明专利一项,实用新型专利一项。

  “现在只要维保公司过来日常检查,物业都会有人一同到场检查。”业委会王主任说。

  为缓解襄阳市电梯数量快速增长与从业人员数量跟不上的矛盾,黄洪和杨健产生一个想法:襄阳市技工学校能不能开办相关专业,专门培养电梯行业人才。因为电梯和建筑密不可分,湖北省工业建筑学校成为首选目标。

  未来生活节:其实很多老底子杭州人,提到电梯企业,首先想到的都是奥的斯机电。只是你们在2016年的时候选择了企业更名为奥的斯机电,让大家有些疑惑。请问这是什么原因呢?

  一楼电梯口一侧的墙上,挂着一份全体业主电梯管理承诺书。在这份承诺书上可以看到,业主们需要自觉交纳电梯运行中的电费和平时维护保养费用,承诺不得随意出租出借电梯门禁卡。甚至还为电梯安全监督排了一个轮值表,一周7天,7位业主,轮流负责当天电梯轿厢等公共区域的卫生保洁工作,查看电梯运行是否正常等等。

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  襄阳市高楼越来越多,电梯数量也逐年增长。6月1日,市质监局提供的数据显示:2008年,全市电梯有1200台左右。到了2018年5月,数量已超过12000台,十年增长约10倍。

  为解决现实矛盾,今年2月份,国务院印发《关于加强电梯质量安全工作的意见》,要求强化质量安全意识,以改革创新为动力,以科学监管为手段,不断提升电梯质量安全水平,预防和减少事故,让人民群众安全乘梯、放心乘梯。

  电梯数量高速增长,作为电梯“保姆”的维保人员数量却没跟上。截至去年底,襄阳市有56家电梯安装及维保公司,从业人员不到500人,除开管理人员,一线人。“除了人员数量有缺口,电梯维保行业没有科班出身的人才,工人不是零基础边工作边学习,就是从机电行业转行来的。”市电梯行业协会会长杨健说,协会40多家成员单位都存在这些用人问题,“300名工人维护12000台电梯,完全是满负荷工作。缺人又缺才,必然导致襄阳市电梯行业整体服务水平不高。”

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  据统计,目前,我国电梯保有量已达561万部,占全球三分之一,保有量、年产量和新增量均为世界第一。但每天110接到困梯求助电线起,电梯事故死亡人数逐年升高,仅2017年就有41人因电梯事故死亡。庞大电梯使用量及高企的安全隐患,对电梯日常监管、定期维保、事故处置带来很大挑战。

  对电梯运行参数进行时实监控、评估,准确掌握事故前的非正常数据并及时处置是杜绝电梯故障的有效手段。但登记在册的特种设备安全监察机构在全国只有3206个,特种设备安全监察人员58339人。相对于561万部电梯来说,如不借助高科技手段,监管力量远远不够,无法保障乘梯安全。

  作为杭州第一个加装电梯的上城区清波街道老小区新民村2号,自去年11月下旬开始使用电梯已经有半年时间了。电梯有序运转,靠的是本单元业主的热心和自觉。

  专家们认为,我国目前电梯安全形势严峻,电梯安监力度亟待加强。电梯预警救援车采用的“物联网+维保”等新模式,能全面提升电梯维保质量,是电梯市场发展的需要,电梯应急救援效应值得推广。(王凤臣 王继军)

  对于很多杭州市民而言,奥的斯机电现在已经不再是一个单纯的企业,而是生活中的伙伴、出行的交通工具。当我们走在杭州的大街上,你就会看到,奥的斯机电随时就在大家身边。无论是在地铁上、火车站、各个银泰商场,甚至是雷峰塔景区内,都有我们的设备和服务。我们早已经把自己当做“新杭州人”,杭州是我们在中国的总部,是我们在中国的“根”,也是我们的第二故乡。

  “人少技劣”的情况。近来,市质监局、湖北省工业建筑学校、市电梯行业协会三方合力,正在破解这个难题。

  前景光电公司是一家专业从事智能电梯部件生产、销售的高新技术企业,生产的电梯主板系统、电能回馈装置、电梯IC智能管理系统、电梯重量载荷控制系统等电梯系统产品,主要为三菱、奥的斯、迅达等国际大型电梯制造企业提供配套服务,在张家界世界第一梯、印尼海伦大厦、神五发射塔、国家科技部等重点项目中都有经典之作,并深耕美国、法国、新加坡等国外市场。

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  据介绍,该电梯预警救援车行驶在道路上,即可为城市范围内所有配置“黑匣子”的电梯做“健康体检”,是“流动的电梯医生”。

  “我和3楼的业主有个口头协议,我俩来负责电梯的日常管理和维护。他年长一些,暂时先做几年,我再来接棒。”住在6楼的何海元说。因为电梯有两年免保期,遇到问题随时可以跟维保单位联系。“暂时还没遇到什么故障。电梯厢里的卫生,是我和3楼业主在做。“工作量也不大,哪里脏了,拖把拖一下。主要是下雨天,地上容易脏,平时都还好。”

  在演示现场,技术人员对该车配置及功能进行了讲解。车内载有电梯运行数据采集、运行数据分析、检验检测 、应急、大数据存储等5大智能单元,配有电梯综合性能测试仪等18台精密检测仪器,符合《新检规》要求所需的全部仪器,携带卫星电线种应急处置工具,全面分析处置电梯数据,增强及时救援能力,完善了电梯应急救援体系,全天候守护了电梯安全。

  电梯预警救援车配套设施完善,功能强,效率高,大爆奖娱乐平台:像秦皇岛市拥有电梯10000部左右,配置2-3台车,5公里范围内,15-30分钟内就能实施救援。

  在得知项目用户的实际需求后,西湖区委区政府、社区各方高度重视,积极协调各方资源。在项目最核心的问题电梯品牌选择上,经过多方比较,最终,业主们一致选择了奥的斯机电电梯有限公司。

  经过考察走访,目前第一届业委会已和杭州华群物业服务有限公司就电梯托管事项签订托管协议,包括一周两次的电梯卫生打扫、电梯日常运行巡视以及与维保单位对接等。同时,电梯的报警装置除了连通单线警铃之外,还增设了多方应急救援电话。而这笔费用业委会打算通过出租小区闲置的配套用房来贴补。

  此外,小区还成立了自治联盟,十多位居民轮流排班还有社区在职党员一同参与。志愿者如果发现问题及时向物业或电梯维修单位报告,便于第一时间解决。同时,业委会也在积极筹集微基金,利用电梯广告等资金奖励给积极参与电梯自治管理的居民。

  去年11月初,“众筹”加装的电梯正式启用。但问题也开始显现。居民中缴纳电梯初装费的有55户,虽然上楼需要刷门禁卡,但下楼不需要,也就是说,其他居民下楼时,也可以使用电梯,这使得电梯使用频率非常高。

  据中国电梯协会理事长、国家电梯质量监督检验中心主任、中国建筑科学研究院建筑机械化分院院长李守林教授介绍,这项科技成果应用了物联网、大数据、云计算等科技手段,智能监控、检测电梯运行状况并能及时提供救援服务,是我国电梯维保、预警救援方面的新突破。