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济南老楼装电梯 释放新市场“飞升”的电梯
信息来源:未知   浏览次数:   发布时间:2018-05-28 10:05

  这几天,他的公司安装的4部电梯,已经正式用上了,还有30多部电梯正在安装。

  齐鲁网5月3日讯5月3日晚,央视新闻联播以《山东压减燃煤 年度能耗20年首次下降》为题报道了2017年以来,山东通过一系列有效措施,减少煤炭消费量,年度能耗总量实现20年来首次下降的显著成绩,以下为报道全文:山东每年消耗煤炭约4亿吨,居全国之首。2017年以来...[详细]

  5月16日,玉蟾花园全体业主向泸县市监局递交了一纸《质量重检申请书》,在这份《申请书》里,小区业主反映,“在20天时间里,1-6号楼12部电梯当中,一天要发生多起电梯事故,20天来,大大小小的电梯故障不少于70起。电梯关人是家常便饭,装修入住根本无法正常进行。”业主们申请:泸县市监局对本小区电梯重新做一次电梯质量验收,如若是伪劣产品,需及时更换。

  国务院办公厅近日印发通报,对2017年落实推进供给侧结构性改革、适度扩大总需求、深化创新驱动、优化营商环境、保障和改善民生等有关重大政策措施真抓实干、取得明显成效的25个省(区、市)、82个市(地、州、盟)、116个县(市、区、旗)等予以督查激励,相应采取24项奖励...[详细]

  江南嘉捷2017年财报就特意提出,“伴随旧楼加装电梯市场逐渐成熟,政府审批手续、费用筹集、技术方案等问题正在完善落实,这是2017年呼声最高的细分市场之一。据悉,加装电梯市场总量为250万-280万台。这也意味着,电梯企业将由制造业企业向制造服务型企业转变。”

  “我的亲戚朋友有很多都是电梯行业的,这也让我‘近水楼台先得月’,看准了市场后,就果断介入了这一领域!”汤修贵直言,“济南是推进最快的城市之一,公司的落脚地选对了!”按照他的计划,接下来,还要再进军省内其他试点城市,不过济南的需求量已经是挺大的了。

  “虽然,全国来看,有200多万台的空间,但实际达成安装条件的肯定还要少。”对于老楼加装电梯的市场空间,崔世坤持更加谨慎的态度。“有个城市说去年安装了两百多台,但在一个行业会议上,大家都觉得没有这么多,应该是把意向安装的也都统计进去了吧!”

  “听到咯噔一声,当时电梯灯光好像还晃了一下,最终电梯停的位置跟地板不一致,错层了,所以门开不了。当时感到比较幸运的是电梯在一楼停了一下,从一楼到负一楼距离很近,速度没有明显变化,所以坠到负一楼时情况不会太严重。”王先生说,由于楼层不高,当时心里的恐惧感还不是特别大,如果停留在10楼或8楼就非常害怕了。出现事故后,王先生赶紧打电话给物业管理处,几分钟后管理人员赶到现场搭救了王先生等人。

  按照崔世坤的分析,老楼加装电梯是个十分复杂的工程,涉及改管道、土建、钢结构、连廊等多个方面,抗风、抗震、防腐、避雷针等都要考虑,全套下来合理的价格应该是50万至60万元。

  济南本土崛起的老牌电梯企业山东百斯特电梯有限公司(以下简称“百斯特”),更是不会错过这样的机会。“前年,济南启动既有住宅增设电梯工作的消息一传出来,我们就开始关注了,在细则出台之前,一直准备着,目前正做几个项目。”在百斯特做了30年技术的崔世坤说。

  那么,让一众人“虎视眈眈”的老楼加装电梯,市场空间究竟有多大?上海爱登堡电梯股份有限公司市场副总监谭建明在接受采访时则表示,业内预估全国老旧小区电梯加装市场存量为280万台。这一数据还有多个版本,江南嘉捷的2017年财报显示,加装电梯市场总量为250万至280万台。

  在采访中,市民向记者报料,长虹大厦隔壁的百汇大厦年前曾发生十几人被关在电梯里出不来的事。

  2017年,老楼加装电梯在各地纷纷试点,这给低沉了好几年的电梯行业又打了一针强心剂。向来对商机十分敏感的汤修贵,又准确地踩准了政策步伐。2017年7月,他所创办的济南正迅电梯有限公司代理了快科电梯开发的电梯;3个月后,他在济南就拿下了4部需要加装的电梯。

  城市的颜值提高,不仅让市民和游客感到赏心悦目,更是提升城市竞争力的有力抓手。在此次城市提升“十大行动”中,济南将通过多项措施,让城市变得更干净、更漂亮、更加有秩序。[详细]

  无论市场有多大,一个明显的事实是,老楼加装电梯释放出来的空间给了电梯界一个新希望。目前,传统电梯市场的激烈竞争,迫使电梯企业把目光转移到附加值更高的领域,除了出口,还有2017年兴起的旧楼加装电梯市场。随着中国逐渐步入老龄化社会,未来老旧小区加装电梯将成为一个稳定的增长点,这会给电梯制造企业带来一个新的市场机会。

  “想要分食这块新蛋糕,也不是那么容易的!”崔世坤告诉记者,目前百斯特所接的项目基本是只能保住成本,根据加装的具体情况,每加装一台电梯的价格为45万至48万元,在北京等一线万元。

  截至4月30日,我省193家A股上市公司中,除山东地矿外,其余192家已发布一季度报,共实现归属母公司股东的净利润272.87亿元,同比增加66.94亿元。[详细]

  记者了解到,国内电梯市场增长率已连续多年下滑,电梯行业正处于由面向新建住宅的“增量市场”,转向面向既有住宅改造的“存量市场”这一转换阶段。多家电梯行业上市企业的财报也印证了这一点,近年来利润指标均有不同程度的下滑。如,江南嘉捷2017年实现净利6812万元,同比减少57.28%;康力电梯2017年净利润3.26亿元,同比下降23.09%。

  【核心提示】更换的电梯零部件无产品质量合格证明或者安全附件及安全保护装置无型式试验证明的,应急救援电话未能二十四小时有效应答或者在乘客被困报警后,未能在三十分钟内赶到现场完成救援解困的,未告知电梯使用管理责任单位故障排除前不得使用的,未对维护保养的电梯进行自行检查的,由旗县级以上人民政府特种设备安全监督管理部门责令改正,处以2万元以上3万元以下罚款。

  3日,记者从市金融办了解到,青岛市今年的“防范非法集资宣传月”活动现已开展。另一方面,广泛宣传金融知识,引导广大市民培养“理性投资、风险自担”意识,理性参与投资活动。[详细]

  据了解,济南试点第一年,全市有加装意愿并初步协商一致的单元为309个,77个单元具备开工条件,开工19部,其中竣工试运行6部;4个月之后,有加装意愿并已初步协商一致的单元增加到353个,130个单元正在办理规划审查和施工备案手续,59个单元已开工建设,其中11部电梯经质监部门验收备案已投入使用。

  日前,在山东大学千佛山校区东宿舍,老楼加装的平层入户电梯基本建成。(本报记者 赵晓明 摄)

  “现在他们(鹏程医院)自己开了电梯,就好很多了。”同在仪器公司工作了三年的魏小姐告诉记者,在事故发生之前,鹏程医院与大厦共用电梯,由于在医院工作和看病的人员都比较多,再加上大厦其他楼层的商户,电梯经常是拥挤状态。她表示,自从事故发生后,长虹大厦的电梯检查得比较频繁,经常可以看到维护的通知。

  “如果更换电梯,政府好像会给予大约一半的经费补助,但是有条件,电梯要满15年期限,不到15年的电梯要有三次大修记录才可以申请更换。我们这边暂时还没达到这个标准,现在只能是哪里有故障就修哪里。”谢某无奈表示,维修基金一个月收两万多元,安装一部新电梯需要三四十万元,如果政府不支持,全由业主出资就负担太重。此外,业主居住的楼层高低不一出资也不同,这都需要协调。

  崔世坤注意到,就在这一两年间,济南出现了不少专门给老楼加装电梯的公司。据不完全统计,相关公司有近20家。不过,更多的是老牌电梯公司介入老楼加装电梯市场。山东富士制御电梯有限公司(以下简称“富士制御”)就在自己的官网首页特意辟出了“旧楼快装”的板块。

  这家公司从2013年就开始关注老旧楼电梯加装市场,甚至还与山东建筑大学合作专门成立老旧楼加装研发部。记者了解到,这个山东德州的电梯企业已经在北京开设了分公司,而早在2010年北京就出台了老楼加装电梯的相关政策。显然,富士制御也是瞄准了老楼加装电梯的增量市场。

  作为鑫江集团首个推出的迭代升级产品,大爆奖娱乐官网:鑫江华府自面市以来便受到众多购房者的关注。5月6日,鑫江华府首次开盘,推出的产品几乎全部售罄;5月19日的再次加推,同样受到了众多购房者的追捧,项目与品牌的认可度不容小觑。

  从全国电梯产量以及保有量增速来看,增速都将有所放缓,但我国电梯企业数量在逐渐增加,行业竞争压力不断增大。2015年底,持有电梯整机制造许可证企业已增长至696家,持有电梯安装维修许可证企业达到10326家,电梯配件行业200家左右。目前,我国电梯市场主要被美国(奥的斯)、欧洲(蒂森克虏伯、迅达、通力),日本(三菱、日立、富士达、东芝)等外资品牌占据。经过十多年的发展,民族品牌约占国内30%的市场份额。

  通力电梯创于1910年芬兰,是全球领先的电梯和自动扶梯大型供应商,尤以无齿轮电梯、无机房电梯享誉业界。经过近百年的发展,通力电梯逐渐发展壮大,在全球50个国家拥有200多个子公司。

  小刘告诉记者,公司有两至三名电梯安保人员24小时驻扎在小区内,一有问题会马上处理,保证业主被困电梯内不超过10分钟。此外,每天都会巡视检查电梯轿厢、求助按钮、监控等设备,若发现按钮异常,或电梯没有运行将马上通知维保单位。

  汤修贵也坦言,老楼加装电梯的周期很长,它不是单纯装一部电梯,而是一个系统的工程,所以公司所接手的加装电梯项目装得并不算快,利润率也是极低,“目前,我们主要是做品牌,而非卖产品。”

  长期以来,在众多国外品牌激烈竞争的环境下,康力电梯遗世而独立,以做民族品牌为己任,胸怀“引领着一个属于中国电梯品牌的国际时代”的理想,积极拓展海内外市场,蓄力打造电梯行业最具国际竞争力的民族品牌。

  在济南大力推进既有住宅加装电梯试点工作的大背景下,汤修贵看到的是巨大的市场空间。

  济南CBD的消息备受市民关注,尤其象征“山、泉、湖、河、城”的五座超高层塔楼,更是时刻牵动着泉城市民的心。5月3日,济南市规划局公开了“湖”的设计方案,揭开了又一座塔楼的神秘面纱。[详细]

  富士制御方面认为,据不完全统计,在全国1220000万㎡的建筑面积中,居住房的面积约740000万㎡,其中7层以下的老旧住宅约有400000万㎡,扣除需拆迁的面积,按人均居住面积测算,目前全国约有100多万幢旧低层楼房需加装电梯,需要电梯125万台,且此需求量在未来5年内,将以2位数的速度增加。

  实际上,老楼加装电梯并非新鲜事,只不过不是住宅楼。百斯特早在多年前,就对办公楼和酒店等项目加装过电梯。汤修贵所代理的电梯公司也在10年前就开始专注于这个领域。

  此外,鑫江华府为完全人车分流社区,车位配比超过1:1,老人与孩子可以尽情在社区中散步嬉戏,而无需担心车辆带来的不安全因素。

  迅达中国为瑞士迅达集团全资子公司,坐落在中国上海,在上海拥有两个电梯和自动扶梯生产基地和一个亚太研发中心。长期以来,迅达致力于为中国的高层地标、商业地产、公共交通等提供卓越的产品和服务,满足客户对电梯的细分需求。

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  快客电梯成立于1953年英国伦敦,是英国皇室65年御用电梯品牌和全球领先的住宅电梯专业制造商。快客旗下有三大核心产品:住宅小区电梯、别墅电梯、楼宇加装电梯,现已在海内外市场形成全系列电梯产品线,在英国、中国、印度拥有三大制造基地,产品辐射全球96个国家和地区。

  但记者了解到,目前市场上有的企业30多万元就能加装一个电梯。这也是让崔世坤担心的,“这样的价格显然是不合理的,肯定会在用料等方面压缩成本,电梯质量就让人担忧,很可能会前几年用着不错,后来出现各种毛病,这就背离了老楼加装电梯的初衷。”